Il marchio Alfa Romeo ha partecipato, in qualità di Gold Sponsor, all’edizione 2014 della rievocazione storica della Mille Miglia, la “corsa più bella del mondo” – secondo la celebre definizione di Enzo Ferrari – che ha preso il via da Brescia giovedì 15 maggio per farvi ritorno domenica 18, dopo aver toccato alcune delle località più suggestive d’Italia.
Il marchio ha schierato tre vetture ufficiali del Museo Storico Alfa Romeo – due anteguerra, la “6C 1750 Gran Sport” (1930) e la “6C 1500 Super Sport,” (1928) e un modello degli anni Cinquanta, la “2000 Sportiva” (1954) – che, secondo il regolamento, hanno preso parte alla Mille Miglia agonistica, svolta dal 1927 al 1957.
Di seguito ripercorriamo i momenti salienti del pre gara con un esclusivo video ufficiale Alfa Romeo e dell’arrivo a Brescia con le immagini di Sergio Lanfranchi.
Le tre vetture ufficiali Alfa Romeo, che hanno scritto alcune delle pagine più belle del motorismo internazionale, sono giunte al traguardo. Tra tutte si è distinta la 6C 1750 GS (carrozzeria Zagato) del 1930 che si è aggiudica il secondo posto con l’equipaggio composto da Alessandro Gamberini e Mirco Magni.
Al traguardo anche le altre due vetture ufficiali del Museo Storico Alfa Romeo – la “6C 1500 Super Sport” (1928) e la “2000 Sportiva” (1954)- rispettivamente al 6° e al 135°posto.
Da ricordare che nella leggendaria competizione le vetture del Biscione hanno trionfato ben undici volte: un record di successi che non potrà mai essere battuto.
In particolare la “6C 1750 Gran Sport” del 1930 (carrozzeria Zagato), alla Mille Miglia ha costruito la sua leggenda: su una “millesettecinquanta” Tazio Nuvolari e Giovanni Battista Guidotti hanno vinto l’edizione del 1930, nella quale il pilota mantovano ha battuto il record dei 100 km/h di velocità media su tutto il percorso e la contrapposizione con Achille Varzi – anche lui su Alfa Romeo 1750 – è stato il leit-motiv della gara, culminato nella leggenda del “sorpasso a fari spenti” a danno del pilota di Galliate.
G.V.
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