La nuova Porsche 911 Carrera 4 unisce le eccellenti prestazioni e l’efficienza della nuova generazione della 911 Carrera con i benefici dinamici offerti dal sistema di trazione integrale PTM (Porsche Traction Management) che garantisce al veicolo ottime performance su una vasta gamma di superfici stradali e in tutte le condizioni climatiche.
La nuova 911 a trazione integrale, è in fase di lancio sul mercato in quattro versioni – 911 Carrera 4 e 911 Carrera 4S, ciascuna come Coupé e Cabriolet.
La caratteristica che distingue principalmente la 911 con trazione integrale è la sezione posteriore allargata. Rispetto ai modelli due ruote motrici della 911 Carrere, la parte posteriore di ogni passaruota si estende ulteriormente verso l’esterno di 22 mm, e le gomme posteriori sono più larghe di dieci millimetri.
Nuova anche la forma della tradizionale banda a luce rossa che collega i due fanali posteriori.
La nuova 911 Carrera a trazione integrale ha un peso inferiore rispetto al modello precedente fino a 65kg ed i consumi sono calati di circa il 16%. E’ offerta, come anticipato, con carrozzeria coupé e cabriolet e trasmissioni a sette marce, manuale o doppia frizione PDK (optional). La Carrera 4 Coupé con 350 CV (257 kW) tocca i 100 km/h in 4,5 secondi (4,7 per la Cabriolet) e raggiunge i 285 km/h, con consumi compresi tra 8,6 ed 8,7 l/100 km (203-205 g/km di CO2) in base alle versioni. La più potente Carrera 4S tocca i 100 km/h in 4,1 secondi (4,3 per la cabriolet), raggiunge i 299 km/h e dichiara consumi compresi tra 9,1 e 9,2 l/100 km (215-217 g/km di CO2). Dispone di un motore 3,8 litri posteriore boxer che produce 400 CV (294 kW).
Un nuovo menu nella strumentazione della vettura informa il guidatore come la trazione integrale PTM sta distribuendo la potenza del motore. Inoltre, con il debutto della 911 Carrera a trazione integrale, è stato introdotto tra gli optional il sistema Adaptive Cruise (ACC) che controlla la distanza dei veicoli che precedono avanti e la velocità del mezzo. Se ordinato con il PDK, il sistema ACC aggiunge la funzione Safe Porsche che aiuta a prevenire le collisioni front-end.
I nuovi modelli a trazione integrale sostituiscono una generazione precedente di grande successo. Basti pensare che dal 2008 sono state vendute circa 24.000 unità, si tratta di un 34% delle vendite totali dei modelli 997 di seconda generazione.
La nuova Porsche 911 Carrera, con trazione integrale, farà la sua prima apparizione pubblica al salone di Parigi 2012. I nuovi modelli 911 saranno lanciati alla fine del 2012. I prezzi in Germania sono 97.557 € per la 911 Carrera 4 Coupé e 110.290 € per la Cabriolet. La 911 Carrera 4S costa 112.313 € in versione coupé e 125.046 € in quella Cabriolet.
I prezzi in Italia, inclusa IVA al 21%: 911 Carrera 4 Coupé, 100.159,00 €; 911 Carrera 4 Cabriolet 113.106,00 €; 911 Carrera 4 S Coupé 115.163,00 €; 911 Carrera 4 S Cabriolet 128.110,00 €.
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