Il motore V8 centrale e la trazione integrale permanente "quattro", costituiscono il cuore e l'anima della nuova R8. Il propulsore è l'elemento centrale, nel vero senso della parola, essendo posizionato fra i due assali. Da ciò risulta un carico molto equilibrato. La lubrificazione a carter secco permette inoltre di abbassare il baricentro della vettura. Il risultato: guida agile con perfetta tenuta di strada e un'eccellente trazione anche nelle curve affrontate ad alta velocità. Attraverso il lunotto posteriore che avvolge il motore è possibile ammirare dall'esterno questa potente tecnologia dal temperamento brillante. Tecnologia FSI: il carburante viene iniettato direttamente nella camera di combustione incrementandone l'efficienza e aumentandone la potenza del motore. Tecnologia ASF (per la carrozzeria): Che fa si che il telaio sia costruito grazie all'impiego di alluminio e magnesio, garantendo così una elevata rigidità. Tecnologia Audi Magnetic Ride: Fa si che … [Read more...]