Ecco la foto ed il video della nuova maxi sport-tourer della casa di Akashi che verrà commercializzata nel giugno prossimo. Alla kawasaki hanno preso il motore della premiatissima ZZR1400, la più potente super sportiva del mondo, e l'hanno ottimizzato per dare al mega tourer sportivo 1400GTR la performance che i centauri di razza richiedono. Inoltre, il caratteristico telaio monoscocca Kawasaki, offre il comfort e la capacità di carico necessari a superare senza problemi le lunghe distanze. Ecco alcune caratteristiche dalla 1400GTR: -KIPASS (Kawasaki's Intelligent Proximity Activation Start System), la prima chiave d'accensione "intelligente" nella sua classe. -Un motore da 1.353cc con la Fasatura Variabile della Distribuzione, per una migliore risposta del motore. -Monitoraggio della pressione gomme, per controllare la pressione dell'aria, sulla ruota anteriore e posteriore mostrando l'informazione sul pannello degli strumenti. -Parabrezza con controllo elettrico per … [Read more...]
Suzuki GSX-R1000 K7
Nello sviluppo della nuova GSX-R1000 il reparto tecnico di Suzuki ha utilizzato le tecnologie più avanzate ed i frutti più recenti delle esperienze derivanti dalle gare. Grazie all'avanzata tecnologia nel campo dei motori, lo staff tecnico Suzuki ha potuto rendere la GSX-R1000 ancora più potente, migliorando la risposta all'acceleratore e rispettando le stringenti normative sulle emissioni Euro3 e Tier4. Scheda tecnica: -Motore: A 4 cilindri -Ciclo: 4 tempi -Raffreddamento: Liquido, DOHC -Alesaggio corsa: 73,4 x 59,0 mm -Cilindrata: 999 cc -Rapp. compressione: 12,5 +/- 0,3: 1 -Potenza max e regime: 136,1 kw (185,1 cv) a 12.000 giri/min -Coppia max e regime: 116,7 Nm a 10.000 giri/min -Lubrificazione: A carter umido -Avviamento: Elettrico -Alimentazione: Iniezione elettronica a doppia farfalla -Filtro aria: Con olio nel carter -Accensione: Elettronica (transistorizzata) -Anticipo: 4° prima del TDC a 1.150 giri/min -Telaio: A doppio … [Read more...]
Yamaha R1 2007
La nuova Yamaha R1 2007 non cambia filosofia rispetto alla versione precedente, ma raffina l'aerodinamica ed i flussi dell'aria per ottenere il massimo delle prestazioni. La novità principale della Yamaha R1 2007 è però il nuovo motore, che abbandona la distribuzione a 5 valvole per cilindro per tornare ad una più tradizionale a quattro valvole inclinate di 24°, con un rapporto di compressione aumentato fino a 12,7:1 e valvole di aspirazione in titanio. La nuova testa vanta anche un'aspirazione compeltamente ridisegnata, con un sistema di iniezione elettronica del carburante chiamato YCC-I (Yamaha Chip Controlled-Intake), che grazie ad un meccanismo di variazione della lunghezza del condotto aumenta la coppia ai bassi regimi mantenendo la potenza e l'allungo. Potenza aumentata di 5 CV fino al limite dei 180 a 12.500 giri/minuto, grazie anche all'acceleratore controllato digitalmente. Nuova anche la frizione antisaltellamento, che dovrebbe garantire scalate più morbide ed un … [Read more...]
Ducati Hypermotard
E’ stata creata con un solo scopo in mente: emozionare. Il design e la postura in stile “motard” si uniscono al morbido e potente bicilindrico a “L” da sportiva ad alte prestazioni, per fornire il meglio dei due mondi motociclistici. Ridotta all’essenziale, è una moto esagerata dalle prestazioni estreme,offre qualcosa che nessuna supermotard può vantare: velocità in pista superiori ai 220 Km/h, un’accelerazione fulminante e oltre 95CV. La rigida triangolazione del telaio a traliccio, dalla geometria testata in pista, si combina perfettamente con sospensioni allo stato dell’arte: si comincia con una forcella Marzocchi con steli da 50mm ingabbiata nella base di sterzo a tre viti e si prosegue con un esclusivo monoammortizzatore Sachs montato su un rigido forcellone monobraccio. I cerchi Marchesini ultraleggeri sono accoppiati con pinze radiali Brembo a quattro pistoncini che agiscono su dischi anteriori da 305mm e sul monodisco posteriore da 245mm, aggiungendo controllo … [Read more...]
La più originale delle “Streetfighter” è tornata !
Quatta quatta, con l'aria minacciosa di chi si guarda intorno alla ricerca di nuove prede, la nuova Hornet 600 è pronta a sfidare chiunque per mantenere lo scettro di “miglior naked” della propria categoria. La nuova versione 2007, disegnata all’insegna dello “Stile Sportivo Italiano” rappresenta infatti la più aggressiva media cilindrata in circolazione grazie al suo look molto marcato, a prestazioni “da riferimento” ed al puro e totale divertimento che è in grado di regalare al suo… padrone. Ogni particolare, linea e componente, dal muso alla coda, è infatti completamente nuovo e messo a punto per generare la più pura e vera passione “a 2 ruote”. Chi è disposto a salire in sella al più innovativo mix di telaio (in alluminio) e motore (600cc ad alte prestazioni) oggi esistente sul mercato delle “nude”, troverà sulla nuova Hornet 600… pane per i propri denti: un rapporto peso/potenza grandioso, una leggerezza assoluta, una guida ancor più facile ed accurata e l’aria di sfida, … [Read more...]