Due Grande Punto Abarth S2000 ufficiali, affidate a Renato Travaglia, in coppia con Lorenzo Granai, e ad Andrea Navarra, con Guido D’Amore, prendono parte al 36° Rally San Marino, seconda prova del Campionato Italiano, che si disputa venerdì 28 e sabato 29 marzo. Dopo la gara d’apertura, il Rally Il Ciocco, Travaglia si trova al terzo posto della classifica del campionato Italiano, mentre il suo compagno di squadra Navarra è quinto. Entrambi i piloti Abarth non nascondono le loro intenzioni: a San Marino infatti Travaglia cerca il primo successo da pilota ufficiale Abarth, dopo aver vinto nel 2007, con una Grande Punto Abarth S2000 privata, il Rally di Antibes ed anche Navarra punta al successo in una gara che o ha già visto collocato sul gradino più alto del podio in quattro edizioni. l Rally San Marino è una delle gare di maggior tradizione del calendario internazionale e si disputa su fondo sterrato. Un rally duro che mette a dura prova le doti di robustezza … [Read more...]
Abarth protagonista del “My Special Car Show 2008” di Rimini
My Special Car Show” è il Salone dell’Auto Speciale e Sportiva cui parteciperà il marchio dello Scorpione con la Grande Punto Abarth “esseesse” e la Grande Punto Abarth S2000. Su una pista esterna all’area espositiva, in anteprima il pubblico potrà sia salire a bordo delle prime vetture elaborate con il kit “esseesse” sia provare l’adrenalina di un giro accanto a un pilota della Squadra Corse sulla Grande Punto Abarth S2000, la vettura campione italiana rally 2007 e impegnata quest’anno sia nell’Intercontinental Rally Challenge sia nel Campionato Tricolore. Inoltre, il brand sarà presente a “My Special Car Show” con una tensostruttura di 600 metri quadri dove gli esperti preparatori Abarth saranno impegnati nel montaggio del kit “esseesse” su una Grande Punto Abarth. … [Read more...]
Honda S2000 Club Racing
La versione Club Racing - della S2000 è stata presentata come concept sotto i riflettori del Salone di New York ma è stato confermato che si farà. E' caratterizzata da un look molto vistoso. Spiccano alla vista l’inedito spoiler anteriore dai bordi spallatissimi e l’enorme alettone posteriore sorretto da due supporti neri dall’aria artigianale che più non si può. Il motore resta il quattro cilindri 2.2 da 237 cv che regolarmente spinge le normali S2000 vendute negli USA, da cui arriva anche il differenziale a slittamento limitato. Il cambio, un manuale a sei marce dai rapporti ravvicinati, è reso più rapido e preciso negli innesti. Molto lavoro è stato effettuato dai tecnici sull’assetto. Le molle e gli ammortizzatori della CR sono più rigidi rispetto alla norma e sono abbinati a barre antirollio maggiorate. … [Read more...]